Bilhetes de avião.
Como eu faço, como ‘funciono’, na compra de bilhetes de avião.
e, porquê.
[possivelmente
não - provavelmente - ninguém vai ler isto]
[(quase) ninguém se inscreveu/pagou o valor que pedi, logo não é relevante para (quase) ninguém]
Isto, apesar de pouco relevante, dá-me gozo escrever - faz-me sentir que estou a organizar uma viagem e quase me faz acreditar que a viagem interessa a muita gente (sei que 'não interessa puto a ninguém' - mas dá-me gozo...)
A uns dá-lhes satisfação jantar à beira-mar, fazer sexo à frente da lareira, jogar no casino, ir ao cinema ou estar sentada na cama a fazer crochet. Como não tenho ninguém que jante comigo à beira-mar e não tenho lareira, o que mais satisfação me dá, é planear as minhas próximas férias.
Enquanto dou voltas e mais voltas aos planos, certos pormenores vão ficando fixos, por ter descoberto a melhor solução para determinado problema, o melhor caminho entre dois pontos, a melhor relação qualidade-preço para determinada coisa.
Já ‘ando nisto’ há algum tempo. Não é a primeira viagem que organizo e já tenho alguma certeza no método e na organização. Cada fase do processo é dedicada a determinado objectivo.
De momento o circuito já está perfeitamente definido, com algum conhecimento dos locais a visitar. A wikipedia é uma boa professora, explica tudo e mais alguma coisa sobre os locais indicados pela UNESCO e pela agência oficial/federal de turismo como ‘interessantes’.
Preços inconstantes das passagens aéreas.
A tendência do mercado dos vôos manda que a procura aumenta de forma dispersa antes das férias do Verão e de forma mais concentrada antes do Natal e Passagem do Ano
O aumento antes do Verão é ‘disperso’ por que as férias das pessoas não coincide, nem no espaço, nem no tempo - mercados diversos tem épocas diferentes (Junho, Julho ou Agosto; semanal, quinzenal ou mensal e para destinos diversos). Há um certo ajuste da oferta à procura, por ser uma época mais duradoura, que em cada local tem estrutura constante de consumo ao longo da época do Verão.
Já a época Natalícia provoca um aumento mais acentuado por ser mais concentrada e por não ter duração suficiente para que haja uma organização social junto dos locais onde ocorre o aumento da procura, e por haver mais flexibilidade de consumo por parte dos consumidores, nesta época.
Há por isso um período depois do Verão (Outubro) e outro no início do ano (Fevereiro), onde os valores dos bilhetes tendem a ser mais baixos.
Outra tendência no mercado dos vôos é a proporcionalidade entre o preço e a antecedência: quanto maior a antecedência na compra, mais baixo o valor. Excepção a esta ‘regra’ é o bilhete ‘de véspera’ e o bilhete ‘à porta’ - são bilhetes comprados nas últimas horas antes de um vôo, aproveitando desistências de passageiros. Obviamente a compra destes bilhetes, cujo preço pode chegar muito próximo da oferta (compras por 1€ ou 5€ não são raras), mas impossibilita qualquer organização ou planeamento da viagem.
A melhor altura para comprar o bilhete
A altura ideal para comprar bilhetes para passagens aéreas, do ponto de vista do preço mais baixo, é por isso com a maior antecedência possível, tentando acertar para o período depois do Ano Novo e depois do Verão.
Embora estes últimos anos tenham sido atípicos, devido principalmente às restrições às deslocações, e consequentemente ao cancelamento de vôos e mesmo de rotas, já se nota uma nítida tendência para a normalização (sem se saber ainda o que será ‘normal’, na nova realidade) com reabertura de rotas pelos operadores anteriores ou por novas empresas e exploração de novos destinos.
A nossa viagem será em Março, daqui a um ano.
Desta forma, teremos um período bastante alargado para escolher os nossos vôos. No entanto já não faltará muito até a aproximação do período das férias do Verão fará aumentar os preços dos vôos. A partir de finais de Setembro os preços tendem a ser novamente baixos, mas esta tendência será contrariada pela falta de antecedência antes da data do vôo - faltarão apenas seis meses nessa altura, e os valores, em princípio, terão estabilizado.
A altura ideal será em Outubro e em finais de Janeiro. Qual das duas épocas será a mais barata das duas é impossível dizer antes de ambas passarem e observarmos. Por uma questão de organização (para ter os participantes todos no mesmo vôo, p.ex.), o tentarei comprar na ’época baixa’ de Outubro… Se vierem participantes ‘tresmalhados’ a confirmar a semanas da partida, aproveitarei a ‘época baixa de preços’ de Fevereiro, mas é arriscado comprar para um grupo grande com pouca antecedência.
Convém-nos chegar o mais cedo possível.
No primeiro dia do nosso passeio, se conseguirmos aproveitar logo esse dia para absorver o destino e aproveitar para conhecer logo. Caso contrário ‘perdemos’ um dia para a viagem, gastamos tempo e dinheiro em pernoitamentos, sem termos visitado efectivamente nada.
Convém-nos partir o mais tarde possível.
Ter de arrumar malas na véspera e acordar cedíssimo para apanhar um vôo cedo, é uma azáfama e o dia de féria ‘gasta-se’, mas em correrias e sem aproveitar o local de férias. No último dia, é agradável ter tempo para arrumar as malas, disfrutar ainda da cidade da partida, comer uma refeição antes de seguir para o aeroporto.
Então, a que horas partimos e regressamos?
No dia do regresso, a escolha dos horários não são importantes, visto não haver alternativas. Haverá várias escalas e a primeira será sempre um vôo doméstico para (ou com ligação para) JFK/Newark - Nova Iorque. Aí, sim, é que será importante chegarmos antes das X-horas, para apanharmos um vôo específico para a Europa.
No dia da partida:
Devido à diferença dos fusos horários, ‘ganhamos’ tempo na viagem.
Quer isto dizer que os vôo para a América normalmente saem da Europa à tarde/noite e chegam ao destino passadas umas 7 a 9 horas. Mas pela hora local serão 7 a 9 horas menos 6 horas do fuso horário (=podemos dormir no caminho e chegamos cedo ao destino, à mesma)
Quem não me tiver ainda feito os pagamentos que perfaçam o valor das passagens aéreas, no momento das suas encomendas, ficará sujeito a preços mais elevados e disponibilidade de lugares no vôo. Poderá igualmente acontecer o vôo escolhido estar cheio e ter de ir em outro vôo :-( Nesse caso farei sempre as últimas reservas em vôos que cheguem antes do vôo do grupo, para que os últimos estejam no destino à espera do grupo (e não ter o grupo que esperar por ‘tresmalhados’) Podem ser vôos com escalas mais prolongadas, com horas de partida ‘desconfortáveis’ ou até que obriguem a pernoitar, na escala ou no destino…
Mais uma razão para se fazerem os pagamentos faseados: a ‘liberdade’ de eu encontrar e comprar os bilhetes ‘ideais’ no momento que achar ‘ideal’ só posso assegurar se já tiver feito o resp. pagamento…
Ninguém vai ler isto…
Escrevi isso, logo no início deste longo texto.
No momento em que escrevi este texto já tenho companheiros de viagem confirmados, embora ‘certezas’, para o futuro ninguém pode ter…
Há aqui muitas considerações, poucas incertezas.
Estou convicto de que ninguém irá ler isto, mas escrevi, apesar disso, e vou divulgar um link para esta página no fórum do facebook da viagem.
Se alguém me perguntar sobre este assunto…
Se alguém se queixar de eu o não ter feito…
eu avisei…
…preto-no-branco.
aqui!
